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中度颱風梅姬侵襲台灣，上午台北市已出現間歇的風雨，路上民眾吃不消。中央社記者王飛華攝 105年9月27日
國道車速快，犬貓誤闖可能遭撞造成死傷，更有交通安全疑慮。
高公局和農委會、動保團體等相關單位研議減少犬貓誤入國道方案，初步規畫選定一至兩處周邊離住家較遠，並有設置隔音牆的交流道，增設高音波驅離設備，阻隔犬貓誤入國道，另也評估在國道部分路段分隔島放置誘捕籠，減少用大批人力圍捕影響車流。
農委會曾因犬隻管理不當，以及飼主棄養可能形成公安隱憂，遭監察院糾正並要求改善，同時建議相關單位要提出具體防制措施，如何避免犬貓誤入國道也是其中一項。
高公局代理局長吳木富表示，國道屬於開放公路，不適合加裝鐵絲網圍籬，加上國道上的車輛來來去去，犬貓又會四處亂竄，工程人員要圍捕也有困難。
多年前有一隻流浪狗「209」在中山高的分隔島內生活近兩年，當時有保育團體動員志工圍捕這條流浪狗，志工們穿著反光背心，在員林路段上監控南北往來車輛，過程將近五個小時，最後用吹箭麻醉劑命中「209」的右大腿完成圍捕工作。不過，這種自行圍捕方式有安全隱憂，且是危險示範，也引發討論。
吳木富指出，流浪犬貓有分很多種，包括走失或棄養，或是犬隻未結紮，遭棄養後又生很多小狗；若有犬貓出現在國道上，車輛可能會因煞車不及撞上，或為了閃避發生交通事故，防範犬貓誤入國道是很重要的課題。
吳木富說，最有效的是從源頭管理，動保單位可以交流道為中心，畫定捕抓範圍，藉由政府的聯合治理減少犬貓誤入國道。有學者建議可在交流道上設置繞行圍籬，讓誤入犬貓可從圍籬的單向門離開國道，或是用人工圍捕。高工局規畫，選定交流道設置高音波驅離設備，以及在部分路段的分隔島放置誘捕籠，並用食物吸引犬貓，以避免人工圍捕影響車流。
高工局提醒，民眾不應在國道上棄養犬貓，也要避免在交流道附近餵養流浪犬貓。
中國時報【郭韋綺╱高雄報導】
全國養護中心、護理之家約有1600餘家，堪稱長照產業螞蟻雄兵，撐起老人照顧服務，近年因營運成本增加、政府補助太少，不少人紛紛退出經營，但也有養護機構鎖定金字塔頂端族群，轉型成高檔長照養護中心，逆勢找出路。
在岡山經營超過40年老字號劉嘉修醫院，10年前轉型經營長照業，在市區擁有2間護理之家，今年斥資2億元打造4層樓長照中心，規畫200床，主打五星級飯店居家空間，房型從單人房、雙人房到4人房都有，每月費用3萬元起算。
掌舵經營的第二代劉俊鴻說，飯店式護理之家最大特色是，有醫院資源當後盾，看病不用額外付錢，且醫護比達到1比8，比法令1比15優，照護員每2小時更換尿布、衛材提供高品質照護；另有營養師設計菜單、中央廚房供餐，兼顧老人家健康。
同在岡山經營長照業的曾建宏說，台灣已是M型化社會，就像有人吃肉燥飯、有人吃牛排，富人也有長照需求，私人頂級養護中心自然應運而生，重點是政府政策是否真正照顧到弱勢。
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